B2 Halkalı – Bahçeşehir Banliyö Saatleri

Anasayfa » B2 Halkalı – Bahçeşehir Banliyö Saatleri

B2 Halkalı – Bahçeşehir Seferleri

B2 Halkalı – Bahçeşehir Banliyö ve Tramvay durakları; İstanbul Avrupa yakasında 13,5 km’lik güzergahta hizmet verir. Ayrıca 5 istasyondan oluşan bir tramvay banliyö hattıdır.

Bu güzergahta Bahçeşehir, Ispartakule ve ayrıca Halkalı gibi büyük duraklar bulunur.

B2 BANLİYÖ DURAKLARI HESAPLAMA 2♥25

Aşağıdan İki Durak Seç

Kaç Durak? Mesafe Süre
Tam Ücret Öğrenci Ücret Sosyal Ücret
Akbil Elektronik Abonman

Halkalı – Bahçeşehir Güzergah ve Durakları

Banliyö treni Halkalı istasyondan kalkış yapar. Devamında Konutbirlik, Altınşehir ve Ispartakule İstasyonlarında duruş yapar. Son olarak Bahçeşehir’de seferini tamamlar.

Halkalı Bahçeşehir güzergah
Halkalı Bahçeşehir güzergah
  • Bahçeşehir Durağı
  • Ispartakule İstasyonu
  • Altınşehir Durağı
  • Konutbirlik İstasyonu
  • Halkalı Garı

Bahçeşehir – Halkalı Tramvay Ücretleri

Halkalı Bahçeşehir Tramvayı’na biniş ücreti, İstanbul’daki diğer toplu taşıma araçlarıyla benzer şekildedir.

Arac:
Kart tipi:
Kaç aktarma:
Ücret:

İett Otobüs, Metro, Tramvay, Metrobüs, Teleferik, Füniküler ve Marmaray ücretlerinide sitemiz üzerinden hesaplatabilirsiniz.

B2 Bahçeşehir – Halkalı Tramvayı Çalışma Saatleri

B2 Halkalı – Bahçeşehir Banliyösü, İstasyonlar arasında her gün 2 sefer yapılmaktadır. İlk tren Halkalı’dan 06:30 saatinde, ve diğer Bahçeşehir’den ise 07:00 saatinde kalkış yapmaktadır.

Halkalı > BahçeşehirBahçeşehir > Halkalı
06:3007:00
18:3019:00

Halkalı – Bahçeşehir B2 Banliyö Sefer Süresi

İki istasyon arası Banliyö trenle yalnız 13 kilometredir. Bu sebeple yolculuğunuz yaklaşık 22 dakika sürmektedir.

Halkalı Bahçehir Aktarma Durakları

B2 Banliyö Aktarma
B2 Banliyö Aktarma

Marmaray’a Aktarma

Hızlı Trene Aktarma

Halkalı istasyonundan YHT’ye aktarma yapılır.

Diğer Hatlara Aktarma Durakları

  • Banliyö Aktarması: Sirkeci veya Kazlıçeşme duraklarına direkt aktarma yoktur.
  • Füniküler’e Aktarma: Bu tramvaydan başka bir Füniküler’e de direkt aktarma yapılmaz.
  • İdo’ya Aktarma: Bahçeşehir tramvayından İdo veya Şehir Hatlarına aktarma yoktur.
  • Metrobüs Aktarması: Halkalı tramvayından Metrobüs’e direkt aktarma yoktur.
  • Teleferik Aktarması: Bahçeşehir tramvayından başka bir Teleferik’e direkt aktarma yoktur.
  • Tramvay Aktarması: Halkalı Tramvayından başka bir tramvay hattına aktarma yoktur.

B2 Bahçeşehir Banliyö durakları, yolcuların bu güzergahta hızlı ve kolayca yolculuk yapmasını mümkün kılar. Halkalı Tramvayı, hızlı bir ulaşım sunarken, aynı zamanda İstanbul’un önemli ulaşım güzergahlarından biridir.

“B2 Halkalı – Bahçeşehir Banliyö Saatleri” üzerine 28 yorum

  1. Merhaba, raylı sıstem dunyanın her tarafında AKTIF olarak kullanırken, durakların, rayların , trenın oldugu yerde BILIMSEL olarak nıye sefer sayısı artırılmaz. Okuyan yetkili birisi varsa açıklayabılırmı? Vatandasın vergılerı ıle yapılan bu sıstem nıye atıl duruyor. Burada herkes sefer sayısının yetmediğini, arttırılmasını gerektıgını dıle getırırken nıye ınsanlara cevap bile verilmiyor. Aradakı trafıkte geceırılen kayıp ınsan gücü, zaman, akarayatı hıc mı hesaba katmıyorlar..

    1. Ağzınıza sağlık. Günde 2 sefer koymak kadar zavallı bir uygulama olamaz. Sabah 07.00 dışında işe veya okula gidiş, 18.30 dışında eve dönüş yok? Bu kadar çağdışı ve mantıksız uygulamayı kim, nasıl yapıyor? Bu raylı tren hattı Marmaray yapılmadan yıllar önce zaten mevcuttu ama Halkalı Marmarraya bağlayıp sefer sayılarını işe ve okula gidenler için özellikle sabah ve akşam geç saatlere daha sık neden yapmıyorsunuz?

      1. Merhaba Buradan yazmakla olmaz.
        Burayı kimse okumaz
        Konu ile ilgili okarak:
        IBB ilgilenmediğine göre
        Bu konuyu Ulaştırma Bakanlığına yazmak gerekiyor. Direkt başvuru yazısıda gönderilebilir CIMER aracılığı ile de talepte bulunulabilir.

    1. Lütfen daha fazla sefer düzenlensin. Zaten yol var, tren var. Niye koymuyor sunuz? Bizler çok mağdur oluyoruz.

  2. İstanbul’un en gereksiz yerlerinde bile maximum 10 dakika aralıklarla metro hatları geçerken bu Ispartakule ve Bahçeşehir’in ne suçu ne kabahati var da günde 2 seferi layık gördünüz? Bir raylı sistem yapılmış ve sadece sabah bir, akşam bir sefer kullanıma açık. Hattı kaçıranlar için çözüm nedir paşa paşa otobüse binmek mi? 2014 yılından beri Ispartakule’de yaşayan ve 10 yılı aşkın süredir metro gelecek umuduyla bekleyen biri olarak artık bahsi geçen bu bölgeye lütfen metro hattı getirin. Sultanbeylilere kadar ray döşediniz nüfusun bu kadar kalabalık bu kadar trafiği yoğun olan bölgesine metro getirmek zor geliyor.

  3. Merhaba, sabah 6.30 olan saatlerini 7.30. 8.30 .9.30 olarak genisletelim lütfen. Dönüş saatinide 22 ye kadar genişletmek çok faydalı olacaktır.

  4. Sefer sayıları arttırılmalı. Bir bakan veya yetkili bir insan sabah 07.30 dan sonra aracıyla mahmutbeye gitmeyi deneyebilir mi. Bence sefer sayıların artması trafiğide bi nebze rahatlatır. burda siyaseten yaşayan insanları kısıtlamanız doğru değildir. Siyasetin kölesi değil. Hizmetlerin efendisi olsun halk.

    1. Sefer sayılarının artmasını rica ediyoruz.
      Sefaköyde çalışan biri olarak hadimkoyden orya gitmek işkence ,seferler çok olsa sadece bunu kullanırdım,trafikte rahatladı.
      Sadece bahcesehirde yaşayan insanlar değil hadimkoyde bu hattı kullanır.

  5. Yapmasaydiniz daha iyi o seferlere binecek yolcuyu telefonla arayip cagirirsiniz ancak.. o bolgede yasayan insanlar robot mu sabah aksama denk getirsin kendini yoksa ordakiler insan degil mi.. yaziklar olsun

  6. Millete hizmette sınır olmamalı ve siyaseten hizmet yapılmamalı sonuçta siyasilerde baki değil bir seçimle gelinir başka bir seçimle gidilir. Ama devlet her zaman bakidir ve halk için vardır

  7. Saat 5:45 ten sonra yarım saat arayla halkalı yönüne koyun ki millet araçlarıyla halkalıya ulaşmak için yoğunluk oluşturuyor tem ve yan yollarda

  8. nolur sefer sayısını arttırın 07 08 09 10 gidiş 18 19 20 21 saatlerinde dönüş seferleri olsun trafiğe kısa vadede çözüm olacak tek yol budur e5 trafiğini metrobüs yoğunluğunu azaltmanın otoban trafiğinin kısa vadede tek çözümü zaten rayları olan hatta bu sefer eklemektir lütfen önemseyin artık seferleri arttırın ve insanlara duyurun bu hattın kullanılmama talep görmeme ihtimali 0 bahçeşehir ve esenyurta ulaşım kolaylaşsın biraz somut bir şeyler görelim derdimizi çözdüler diyelim o kadar dua alırsınız ki ahiretiniz kurtulur şakasız

    1. Sadece sabah ve akşam karşılıklı sefer olması günümüz şartlarında ve İstanbul’daki çalışan öğrenci nüfus yoğunluğu göz önüne alındığında çok yetersiz. Bahçeşehir Ispartakule Bizimevler Tahtakale Esenkent Esenyurt giderek nüfus yoğunluğu olan yerler ve pek çok ulaşım noktasına ters kalan yerleşim yerleri metro metrobüs gibi alanlara ulaşmak için bile sabahın 05 inde yollara düşüyoruz, Bahçeşehir Halkalı arasındaki banliyö hattına ulaşmak için bile ekstra araca binmek gerekiyor. Çözümlemek bu kadar mı zor acaba? Kaldı ki belirtilen saatte yetişemediyseniz ayrıca bir işkence yaşıyorsunuz, bu hattın Halkalı ile sınırlandırılması yerine Bahçeşehire kadar devam etmesinin ne zararı var insanlar Halkalı’ daki Marmaray hattına ulaşmak için özel araçlarla oraya akın ediyor bu durumda hem trafik hem de o bölgede yol kenarlarına park yapılması nedeniyle ekstra araç ve görüntü kirliliği yanında o bölgede de yine norma ulaşımda sorunlara yol açıyor. Raylı sistem Halkalı da bitmiyor sonuçta bu duruma acilen TCDD yetkililerince çözüm bulunmalı iş yapılması için mutlaka en üst makamlara mı şikayet edilmesi gerekiyor CİMER gibi nedir bu zulüm yeter artık sadece seçim zamanlarında mı millete dönülecek

  9. Sefer sayıları arttırılsın lütfen ya ucu ucuna yetişiyoruz ya kaçırıyoruz bahçeşehirden bir yere gitmek yeterince zor zaten seferleri arttırın bari insanlar yararlansın

  10. LÜTFEN SEFER SAATLERİNİ ARTTIRIN. BAHÇEŞEHİR DE İNİNCE YAYA ULAŞIMI İÇİN ÜST GEÇİT YAPTIRIN . SABAH HER İKİ YÖNE EN AZ 5 SEFER KONMALI

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir