Marmaray Banliyö Treni, İstanbul ve Kocaeli illeri arasında hizmet veren banliyö tren sistemidir. Halkalı – Gebze ilçeleri arasında 76 kilometre uzunluğundaki banliyö tren hattında 43 durak bulunmaktadır. İstanbul Boğazındaki Marmaray Tüneli aracılığıyla iki yakayı birbirine bağlayan Marmaray yolcu taşımacılık hizmetine 29 Ekim 2013’te başlanmış olup hattaki son genişletme ise 12 Mart 2019’da bitirilmiştir.
| Durumu | Çalışıyor |
| Sahibi | TCDD |
| Bölge | 1. Bölge |
| İlk Durak | Halkalı |
| Son Durak | Gebze |
| Durak Sayısı | 43 |
| Sefer sıklığı 1 | 8 dakika (Ataköy – Pendik) |
| Sefer sıklığı 2 | 15 dakika (Halkalı – Gebze) |
| Toplam Yolculuk süresi | 108 dakika |
| Resmi Web sitesi | tcddtasimacilik.gov.tr/marmaray |
| Tren Türü | Banliyö Treni |
| İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
| Bakım tesisleri | Halkalı・Zeytinburnu・Maltepe・Pendik・Gebze |
| Açılış Tarihi | 29 Ekim 2013 (Kazlıçeşme – Ayrılık Çeşmesi) |
| Açılış Tarihi | 12 Mart 2019 (Halkalı – Kazlıçeşme ve Ayrılık Çeşmesi – Gebze) |
| Hat uzunluğu | 76,600 km (47,597 mi) |
| Vagon | Pulmaner Vagon |
| Rota 1 | Halkalı – Gebze |
| Rota 2 | Gebze – Halkalı |
| Rota 3 | Ataköy – Pendik |
| Rota 4 | Pendik – Ataköy |
MARMARAY TARİHÇESİ
- Marmaray Tünelinın ilk fizibilite etüdü 1985 tamamlandı.
- 1997 yılında ise fizibilite etüdü ve güzergahın yeniden güncellenmesi ile ilgili çalışmalar yapıldı.
- 17 Eylül 1999’da Japon Uluslararası İşbirliği Bankası (JBIC) kredi anlaşması imzalandı.
- 25 Temmuz 2002’de jeoteknik etüt ve incelemelere başlandı.
- Aralık 2002’de İstanbul Boğazı’ndaki derin deniz sondajları başlatıldı.
- 24 Mart 2007 tarihinde BC1 ile ilgili olarak imalatı tamamlanan E11 nolu ilk batırma tüp tünel elemanı boğaz tabanında kazılan hendeğe yerleştirildi.
- 1 Haziran 2008 tarihinde BC1 kapsamında son olarak E5 nolu 7. batırma tüp tünel elemanı boğaz tabanında kazılan hendeğe yerleştirildi.
- Şubat 2009 tarihinde BC1 kapsamında Ayrılık Çeşmesi’nden kazı yapmaya başlayan TBM, Üsküdar makas tüneline ulaştı.
- 4 Ağustos 2013’te inşaatı %95 oranında tamamlanan Marmaray’ın deneme seferlerine başlandı.
- 29 Ekim 2013’te ilk etap hizmete girdi. Projenin ikinci etabı 12 Mart 2019’da hizmete girdi.
Kaynak wikipedia
Trenler
Güney Kore’den 2013 yılına kadar 34 adedi 10’lu vagonlardan, 20 adedi 5’li vagonlardan oluşan toplam 440 vagonluk 50 adet banliyö tren seti ithal edildi.
Marmaray şu anda 10 vagonlu veya 5+5 vagonlu trenlerle hizmet vermektedir.